NEWS 2021 Toyota Corolla SE Apex Edition photo by Stephen Pham By Jane Ulitskaya December 14, 2021 Most significant changes The 2022 Corolla Hybrid sedan gains new options to upgrade its interior Pricing The Corolla starts at $21,100 all prices include a destination fee of $1,025, up from $995 in 2021; across the board, the sedan and hatchback see marginal increases of $80 and $130, respectively On sale Now Which Should You Buy, 2021 or 2022? With minimal changes for 2022 and a small price bump across all trims, shoppers can take their pick of the 2021 or 2022 Corolla. However, only the 2022 model year is currently available on Toyota’s configurator, and it accounts for 96% of new inventory among dealers in November 2021. As most cars are trailing SUVs and pickup trucks for sales popularity, the Toyota Corolla bucks the trend. It grabbed a podium spot as the brand’s third bestselling vehicle through the first three quarters of 2021, only trailing the RAV4 SUV and Camry sedan. After gaining a new Apex Edition and more safety features in 2021, the Corolla rides into 2022 predominantly unchanged. The minor updates include new exterior color options for the sedan and hatchback as well as a new interior package for the sedan-only hybrid model. We cover the Corolla Cross, an SUV based on the Corolla, separately. Related 2021 Toyota Corolla Apex Edition Review Why Put Track Shoes on an Accountant? Corolla Sedan 2021 Toyota Corolla Apex Edition Manufacturer image The gas-only Corolla sedan comes with a four-cylinder engine that’s good for 139 horsepower or a four-cylinder that adds an additional 30 horses. A six-speed manual transmission is available for the Corolla SE and SE Apex Edition, while all other models get a continuously variable automatic transmission. For smoother acceleration, the automatic has a fixed-ratio 1st gear when paired with the engine — a novel feature that mitigates much of the droning you often get from CVTs. Standard features on the base model include Toyota’s Safety Sense driver-assist suite and a 7-inch touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay and Amazon Alexa connectivity. A larger 8-inch touchscreen is available on higher trims, along with heated, leather-trimmed seats that replace fabric upholstery in the base model. On the paint front, Ruby Flare Pearl replaces Barcelona Red Metallic and Windchill Pearl replaces Blizzard Pearl. All Corolla sedan models, from the base L to the range-topping Nightshade Edition, see an $80 price bump from 2021 to 2022. The 2022 Corolla L starts at $21,100 all prices include the destination charge, while the sportier Apex Edition starts at $26,635 and the Nightshade Edition starts at $24,250. Corolla Hybrid The 121-hp Corolla LE Hybrid, which pairs the four-cylinder with electric assist, offers significant fuel-efficiency benefits. It gets an EPA-estimated 52 mpg combined compared to 31-34 mpg combined in non-hybrid models. The hybrid gains a new Premium Interior Package for 2022 that adds SofTex leatherette upholstery, heated front seats, a leather-trimmed steering wheel and a power driver’s seat with lumbar support. This package comes with a $1,525 price tag but ups the Corolla Hybrid’s premium offerings considerably; before now, shoppers who wanted more amenities had to go non-hybrid. A blind-spot monitor and rear cross-traffic alert can be layered on top of these features for another $500. Just like its gas-only counterpart, the 2022 Corolla LE Hybrid’s price increases by just $80; it starts at $24,675. Corolla Hatchback 2021 Toyota Corolla Manufacturer image With the addition of new safety features and more available cargo space for 2021, the Corolla Hatchback carries over for 2022 with new paint Finish Line Red in place of Supersonic Red and a $130 price bump across its trims. With the Special Edition no longer available, the hatch can now be found in SE, XSE and Nightshade Edition, all standard with the 168-hp four-cylinder. Neither the four-cylinder nor the Corolla Hybrid’s drivetrain are available with the hatchback. The SE and XSE offer a manual transmission or a CVT, while the Nightshade Edition only comes with the CVT. The Corolla Hatchback SE with a manual transmission starts at $21,840 or $22,940 with a CVT, and the range-topping Nightshade Edition starts at $23,840. More From What’s the Best Compact Sedan? 2020 Toyota Corolla Review Hatchback-Nice With a Trunk and Real Backseat 2020 Toyota Corolla Hybrid Review All the Economy, Few of the Frills Life With the Toyota Corolla What Do Owners Really Think? Research the 2022 Toyota Corolla Related Video Editorial department is your source for automotive news and reviews. In line with long-standing ethics policy, editors and reviewers don’t accept gifts or free trips from automakers. The Editorial department is independent of advertising, sales and sponsored content departments.

Bedanyayaitu pada karakter penggunanya, dimana Honda Civic Genio lebih banyak disukai anak muda karena desainnya yang modis, sedangkan Toyota Great Corolla dengan gaya elegannya jadi tunggangan sehari-hari bapak-bapak atau kalangan yang sudah mature. Popularitas kedua sedan ini bisa tetap dikenal sampai sekarang karena beberapa hal.

Posted on 03 Agu 2020 Toyota Great Corolla kini menjadi salah satu mobil bekas yang masih ramai disukai sejumlah kalangan. Harga Great Corolla bekas yang masih tergolong ekonomis pun jadi salah satu alasan mobil ini dicari-cari. Selain harganya yang masih rasional, setidaknya ada empat point plus yang membuat Toyota Great Corolla digemari para pencari mobil pertama adalah karena desainnya. Toyota Great Corolla disebut sebagai salah satu model sedan yang memiliki desain eksterior yang tak lekang dimakan zaman. Istilah untuk mengungkap kecantikan eksterior Great Corolla adalah 'Timeless Design'.Point selanjutnya adalah ketersediaan suku cadang alias spareparts. Walau sudah cukup berumur, namun sparepart Toyota Great Corolla dikatakan mudah dicari. Tak cuma itu saja, biaya perawatan sedan ini juga cukup terjangkau, Great Corolla juga masih tergolong nyaman jika dibandingkan dengan mobil-mobil keluaran saat ini. Selain itu point terakhir yang jadi keunggulan Great Corolla adalah performa mesinnya Toyota Great Corolla sendiri ada dua opsi. Toyota sempat memberi pilihan mesin cc dengan karburator dan cc yang sudah berteknologi injeksi. Saat pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1992 silam, mobil ini tersedia dalam tiga varian yang meliputi SE dan Great Corolla bermesin cc tentu lebih banyak diburu. Alasannya simple, karena tenaganya lebih besar dan teknologi injeksinya yang tak mudah Great Corolla dengan mesin cc tercatat punya output tenaga 115 HP pada Rpm dan torsi maksimum hingga 147 Nm pada putaran rpm. Sudah tersedia opsi transmisi matic juga untuk mobil tentunya mobil Toyota kesayangan AutoFamily jangan kalah dengan Great Corolla yang masih banyak dalam kondisi terawat, ya!Untuk itu gunakan Digiroom untuk booking servis. Dengan memanfaatkan Digiroom maka perawatan rutin bisa terlaksana tepat waktu dengan cara yang praktis!​​​​​​​​​​​​​​Kunjungi juga halaman product Corolla Altis di Auto2000 Digiroom atau hubungi Cabang Auto2000 Terdekat​​​​​​​​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​​​​Baca Juga Tinta Emas Toyota Corolla di Dunia BalapPROMO MENARIK DI AUTO2000 CEK SEKARANG! ​​​​ ​​​​​​​ ​​​​​​​​​ Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial

Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. Selamat malam para agan & suhu semua Ane punya duit mentok 70 Juta ane berencana mau ambil mobil second, tapi bingung neh mana yang bisa diambil? ane tertarik sama 1. Suzuki Baleno tahun 1999-2001 2. All New Corolla dapet nggak ya dengan budget segitu 3. Honda Accord Cielo dapet tahun berapa ya?? 4. Corona absolute tahun akhir Nah ane bingung neh, dari semua pilihan mana yang paling baik dari segi konsumsi bahan bakar, kesediaan & harga spare part ? tolong dikasih masukan & sharenya ?! 16-04-2011 2107 Kaskus Addict Posts 2,137 Konsumsi bahan bakar kalo mikirin konsumsi mendingan Cielo dicoret deh ,ane pake dalkot mentok 8kpl doang , mungkin corabs ga beda jauh karena sama-sama main di >2000cc bisa ambil baleno atau corolla yang kapasitas mesinnya lebih kecil Spare part hampir semuanya bejibun di pasaran cuma beda harga aja kalo honda mending kena mesin deh dari pada kaki-kaki mahal gan -kalo pengen sedan yang ga ribet dan irit serta spare part murah bisa ambil baleno, corolla dapet apa ga?, verna dll -kalo pengen sedan nyaman, tenaga enak tapi konsumsi agak boros dan spare part mahal bisa ambil cielo, corabs, atau mungkin e36 70juta dapet baleno 2000an, All new corolla kalo keknya belum dapat, Cielo vtec 97, Corabs 98 NB kalo beli mobil seken, siapin dana lebih buat benahin PR" nya 16-04-2011 2122 Kaskus Addict Posts 1,114 Thanks gan, Mobil yang ane incer rencananya juga cuma untuk "Weekend Car" & alat transportasi buat mudik ke Middle Java. secara setiap harinya aku lebih enak pakai motor ke kantor, kecuali mungkin kalau lagi hujan, baru deh tuh mobil dipakai ke kantor, so sebenarnya soal konsumsi BBM mungkin agak tidak terlalu jadi pertimbangan. Mungkin ada yang bisa share "plus-minus"nya dari masing-masing mobil pilihan diatas ? Thanks !! 16-04-2011 2308 Kaskus Maniac Posts 7,085 QuoteOriginal Posted By swj►Selamat malam para agan & suhu semua Ane punya duit mentok 70 Juta ane berencana mau ambil mobil second, tapi bingung neh mana yang bisa diambil? ane tertarik sama 1. Suzuki Baleno tahun 1999-2001 2. All New Corolla dapet nggak ya dengan budget segitu 3. Honda Accord Cielo dapet tahun berapa ya?? 4. Corona absolute tahun akhir Nah ane bingung neh, dari semua pilihan mana yang paling baik dari segi konsumsi bahan bakar, kesediaan & harga spare part ? tolong dikasih masukan & sharenya ?!QuoteOriginal Posted By swj►Thanks gan, Mobil yang ane incer rencananya juga cuma untuk "Weekend Car" & alat transportasi buat mudik ke Middle Java. secara setiap harinya aku lebih enak pakai motor ke kantor, kecuali mungkin kalau lagi hujan, baru deh tuh mobil dipakai ke kantor, so sebenarnya soal konsumsi BBM mungkin agak tidak terlalu jadi pertimbangan. Mungkin ada yang bisa share "plus-minus"nya dari masing-masing mobil pilihan diatas ? Thanks !! kalo buat jarak jauh enaknya Cielo... tarikan enak, dalemnya lega, nyaman juga.. tapi kalo yg paling pas buat berhemat kyknya enakan pilih All New Corolla 17-04-2011 0953 Kaskus Addict Posts 1,442 QuoteOriginal Posted By swj►Selamat malam para agan & suhu semua Ane punya duit mentok 70 Juta ane berencana mau ambil mobil second, tapi bingung neh mana yang bisa diambil? ane tertarik sama 1. Suzuki Baleno tahun 1999-2001 2. All New Corolla dapet nggak ya dengan budget segitu 3. Honda Accord Cielo dapet tahun berapa ya?? 4. Corona absolute tahun akhir Nah ane bingung neh, dari semua pilihan mana yang paling baik dari segi konsumsi bahan bakar, kesediaan & harga spare part ? tolong dikasih masukan & sharenya ?! Baleno dapet gan, ni mobil kalo yang masih normal dan sehat irit abis dah!! sparepart juga available dan ga mahal, cuma kenyamanan dibawah kandidat2 agan yang lain kalo budget segitu main aman aja cari yang dibawah taun 2000, dari pada agan nyesek nyari 2000 keatas harganya overbudget smua.. Kalo yang itu new corrola gan '98-'01, kalo all new yang sebelumya, bisanya sih gitu panggilannya nah kalo All new dapet gan, 97an, mungkin u/ kualtas std budget banyak lebihnya gan, tapi kalo new cor kayanya kurang gan, kalaupun ada dapet lansiran '98 type XLi.. kondisi juga belum tentu bagus, tapi ni mobil enak banget gan, ngaciirrr.. u/ spare part std sih gan, ga mahal, ga murah juga,, hehe Cielo dan absol juga sbenernya kalo mesin seger dan sehat FC nya ga akan bikin sering mampir pom ko gan, tapi namanya mobil udah aga berumur ya agan harus telaten nyarinya, harus yang bner2 seger kondisinya, u/ fitur di cielo lbh lengkap dari absol gan, cuma part kaki dan bodypart aga kurang bersahabat harganya u/ yang kualitas ori ni mobil dua enak banget d ajak lari d tol gan.. nyaman dan kapasitas mesin mndukung.. selamat memilih.. semoga bermanfaat.. 17-04-2011 1855 Kaskus Addict Posts 1,114 QuoteOriginal Posted By ashoeta►Baleno dapet gan, ni mobil kalo yang masih normal dan sehat irit abis dah!! sparepart juga available dan ga mahal, cuma kenyamanan dibawah kandidat2 agan yang lain kalo budget segitu main aman aja cari yang dibawah taun 2000, dari pada agan nyesek nyari 2000 keatas harganya overbudget smua.. Kalo yang itu new corrola gan '98-'01, kalo all new yang sebelumya, bisanya sih gitu panggilannya nah kalo All new dapet gan, 97an, mungkin u/ kualtas std budget banyak lebihnya gan, tapi kalo new cor kayanya kurang gan, kalaupun ada dapet lansiran '98 type XLi.. kondisi juga belum tentu bagus, tapi ni mobil enak banget gan, ngaciirrr.. u/ spare part std sih gan, ga mahal, ga murah juga,, hehe Cielo dan absol juga sbenernya kalo mesin seger dan sehat FC nya ga akan bikin sering mampir pom ko gan, tapi namanya mobil udah aga berumur ya agan harus telaten nyarinya, harus yang bner2 seger kondisinya, u/ fitur di cielo lbh lengkap dari absol gan, cuma part kaki dan bodypart aga kurang bersahabat harganya u/ yang kualitas ori ni mobil dua enak banget d ajak lari d tol gan.. nyaman dan kapasitas mesin mndukung.. selamat memilih.. semoga bermanfaat.. Thanks Gan, Sebenarnya aku naksir berat sama New Corolla tapi ya itu budget sepertinya tidak mendukung. sebenarnya yang masuk akal sih All New Corolla tapi aku kok kurang begitu suka ya dengan model All New Corolla menurutku modelnya lebih manis Great Corolla, sayang tahun muda tahun 1995, itupun aku nggak yakin dengan budget 70 Juta dapat GRECO tahun muda, secara Greco harganya gila-gilaan nggak masuk akal. Mungkin karena GRECO mobil bagus dan hukum ekonomi berbicara, permintaan banyak banyak yang minat dan kesediaan terbatas, jadinya harganya melambung. Rencananya aku mau ambil selain New Corolla , mungkin Baleno tahun 1999 tampangnya sama dengan tahun 2001 kan ya ?? soalnya kalau yang tahun 1997 beda face dengan 1999-2001 atau kalau nggak aku ambil CorAbs tahun akhir 1998/1999. nah nanti kalau ada rejeki lagi baru deh ganti dengan New Corolla 18-04-2011 0935 Kaskus Addict Posts 1,442 QuoteOriginal Posted By swj►Thanks Gan, Sebenarnya aku naksir berat sama New Corolla tapi ya itu budget sepertinya tidak mendukung. sebenarnya yang masuk akal sih All New Corolla tapi aku kok kurang begitu suka ya dengan model All New Corolla menurutku modelnya lebih manis Great Corolla, sayang tahun muda tahun 1995, itupun aku nggak yakin dengan budget 70 Juta dapat GRECO tahun muda, secara Greco harganya gila-gilaan nggak masuk akal. Mungkin karena GRECO mobil bagus dan hukum ekonomi berbicara, permintaan banyak banyak yang minat dan kesediaan terbatas, jadinya harganya melambung. Rencananya aku mau ambil selain New Corolla , mungkin Baleno tahun 1999 tampangnya sama dengan tahun 2001 kan ya ?? soalnya kalau yang tahun 1997 beda face dengan 1999-2001 atau kalau nggak aku ambil CorAbs tahun akhir 1998/1999. nah nanti kalau ada rejeki lagi baru deh ganti dengan New Corolla kalo all New jadi pertimbangan juga mending pertimbangin lagi deh, kalo ane pribadi sih lebih prefer k Greco sekalian, lebih nyaman, ane juga kurang paham ko Allnew ga nerusin kesuksesan greco yah spt kabin yg senyap, suspensi yg empuk dll.. Baleno yang lampu blotot taun 2000 gan, atau bisa disebut baleno millenium, tapi biasanya '99 juga ada ko.. kalo mnurut ane sih interiornya lebih mewah yang lama, dari panel AC, panel pintu, jok.. hehe.. tp pilihan monggo di tangan agan.. maksud ane jangan kepatok sama taun juga sih gan, kalo liat mobil seger kenapa engga.. corabs juga bagus ko gan.. cuma FC kalah telak kalo sama baleno, kelebihannya ya lebih nyaman gan.. tapi lagi2 ane sih prefer nya ke Greco 18-04-2011 1020 kalo budget 70 jtan..dari pilihan agan yang bisa ke beli paling Honda Cielo yang diatas th 94..cuman cc 2200 jd boros gan...kalo baleno paling dapet yang th 97 gan...dari dua tadi ane prefer baleno....sebetulnya lebih prefer lagi toyota great corolla gan... 18-04-2011 1055 Kaskus Addict Posts 1,114 QuoteOriginal Posted By ashoeta►kalo all New jadi pertimbangan juga mending pertimbangin lagi deh, kalo ane pribadi sih lebih prefer k Greco sekalian, lebih nyaman, ane juga kurang paham ko Allnew ga nerusin kesuksesan greco yah spt kabin yg senyap, suspensi yg empuk dll.. Baleno yang lampu blotot taun 2000 gan, atau bisa disebut baleno millenium, tapi biasanya '99 juga ada ko.. kalo mnurut ane sih interiornya lebih mewah yang lama, dari panel AC, panel pintu, jok.. hehe.. tp pilihan monggo di tangan agan.. maksud ane jangan kepatok sama taun juga sih gan, kalo liat mobil seger kenapa engga.. corabs juga bagus ko gan.. cuma FC kalah telak kalo sama baleno, kelebihannya ya lebih nyaman gan.. tapi lagi2 ane sih prefer nya ke Greco Iya sih Gan, Greco memang mantap, sebelumnya GRECO adalah pilihan pertama ane, tapi berhubung harga yang gila-gilaan untuk tahun yang terbilang Tua paling muda kalau tidak salah 1995 berarti usianya kan udah 16 Tahun tuh , ane jadi khawatir sama kehandalan & maintenancenya, lagipula dengan budget 70 Juta, ane nggak yakin dapat tahun muda yang masih mulus & seger. paling-paling dapet tahun 92-93. makanya ane coba beralih ke Baleno. CorAbs sebenarnya juga manis, terlebih harganya juga masuk tuh sama budget, Tahun muda aja dapat kayaknya deh dibawah 70 Juta. cuma ya itu selain FC, bodynya bongsor amat terlebih maaf "pantat"nya alias bagasinya bohay begitu Masak iya sih Gan ?? Baleno lama DX interiornya lebih bagus daripada Baleno milenium yang lampunya Blotot pinjam bahasanya agan. sorry soalnya belum pernah lihat interiornya ?? pernah juga mempertimbangkan Mitsu Galant Lele, tapi kayaknya harga spare part dan maintenancenya mahal ya ?? Jadi gimana neh Gan ?? dengan budget 70 Juta. ane coba mengeliminir jadi tinggal 1. Suzuki Baleno DX 1997-1998 / Baleno Millenium 1999-2001 2. Great Corolla tahun ??? 3. Corona Absolute tahun 1998 / 1999 Ada nggak ya?? Bisa kasih referensi dari ke-3 mobil diatas plus-minusnya selain FC yak ?? 18-04-2011 1112 Kaskus Addict Posts 1,114 QuoteOriginal Posted By LAVENDER69►kalo budget 70 jtan..dari pilihan agan yang bisa ke beli paling Honda Cielo yang diatas th 94..cuman cc 2200 jd boros gan...kalo baleno paling dapet yang th 97 gan...dari dua tadi ane prefer baleno....sebetulnya lebih prefer lagi toyota great corolla gan... Thanks Gan.. Hmmm...kayaknya Greco banyak yang rekomended ya. dengan Budget 70 Juta masih dapatkah untuk tahun 1995 ? harus bener-bener telaten dan sabar kali ya kalau nyari yang masih seger & mulus. 18-04-2011 1127 Kaskus Addict Posts 1,442 QuoteOriginal Posted By swj►Iya sih Gan, Greco memang mantap, sebelumnya GRECO adalah pilihan pertama ane, tapi berhubung harga yang gila-gilaan untuk tahun yang terbilang Tua paling muda kalau tidak salah 1995 berarti usianya kan udah 16 Tahun tuh , ane jadi khawatir sama kehandalan & maintenancenya, lagipula dengan budget 70 Juta, ane nggak yakin dapat tahun muda yang masih mulus & seger. paling-paling dapet tahun 92-93. makanya ane coba beralih ke Baleno. CorAbs sebenarnya juga manis, terlebih harganya juga masuk tuh sama budget, Tahun muda aja dapat kayaknya deh dibawah 70 Juta. cuma ya itu selain FC, bodynya bongsor amat terlebih maaf "pantat"nya alias bagasinya bohay begitu Masak iya sih Gan ?? Baleno lama DX interiornya lebih bagus daripada Baleno milenium yang lampunya Blotot pinjam bahasanya agan. sorry soalnya belum pernah lihat interiornya ?? pernah juga mempertimbangkan Mitsu Galant Lele, tapi kayaknya harga spare part dan maintenancenya mahal ya ?? Jadi gimana neh Gan ?? dengan budget 70 Juta. ane coba mengeliminir jadi tinggal 1. Suzuki Baleno DX 1997-1998 / Baleno Millenium 1999-2001 2. Great Corolla tahun ??? 3. Corona Absolute tahun 1998 / 1999 Ada nggak ya?? Bisa kasih referensi dari ke-3 mobil diatas plus-minusnya selain FC yak ?? 1. Baleno sih kalo kata ane ga masalah mau yg tun berapa juga, tapi kalo agan prioritas taun ya harus sabar kalo bisa sih tambah budget untuk interior si blotot bagian pintu tuh ga dilapis bludru lagi gan, tapi si DX pake, lebih mewah dong brati.. trus kisi AC si blotot juga kotak biasa doang tapi yang DC berbentuk grafik memebesar kaya BMW E36Bulldog, warna interior jugasi DX lebih gelap.. monggo di liat2 dulu, kembali tergantung pada selera agan.. plus nya ni bner2 irit gan, sparepart juga available dan ga mahal, trus handling ringan, tapi kadang suka bnyak kopling yang keras, dan kabin tidak senyap, kaki2 pun kurang "sedan" 2. untuk Greco sbnernya budget pas2an gan, tapi bisa gan!! kalo agan beruntung bisa dapet '95 istimewa, 2bulan lalu ane jual Greco yg bner2 istw di 75jt!! jadi untuk '95 ya agan yang sabar aja nyarinya.. budget jugaga jauh2 amat ko, bocoran aja, greco yang ane jual beli nya 70jt tapi kalo pengen buru2 ya agan cari '94 kebawah yg istimewa.. untuk yang '92 agan bisa dapet fitur lebih spion lipet electric yang ga da di taun lainnya dan baru muncul lagi di Altis '01. kelebihan ni mobil nyaman dan irit gan, sparepart available dan ga mahal, paling bodypart ori yang mahal gan.. 3. si Corabs yg ane tau paling muda 98 gan untuk model T190 ini.. soalnya sbenernya '96 juga udah muncul seri T210, tapi sayang ga nongol d indonesia.. dan '98 juga sbnernya sudah mencoba digantikan camry kalo kenyamanan jangan diragukan gan, dan bte kalo mesin sehat tuh mobil ga akan boros2 amat gan, bisa mendekati greco u/ FC nya.. 18-04-2011 1209 Kaskus Addict Posts 1,114 QuoteOriginal Posted By ashoeta►1. Baleno sih kalo kata ane ga masalah mau yg tun berapa juga, tapi kalo agan prioritas taun ya harus sabar kalo bisa sih tambah budget untuk interior si blotot bagian pintu tuh ga dilapis bludru lagi gan, tapi si DX pake, lebih mewah dong brati.. trus kisi AC si blotot juga kotak biasa doang tapi yang DC berbentuk grafik memebesar kaya BMW E36Bulldog, warna interior jugasi DX lebih gelap.. monggo di liat2 dulu, kembali tergantung pada selera agan.. plus nya ni bner2 irit gan, sparepart juga available dan ga mahal, trus handling ringan, tapi kadang suka bnyak kopling yang keras, dan kabin tidak senyap, kaki2 pun kurang "sedan" 2. untuk Greco sbnernya budget pas2an gan, tapi bisa gan!! kalo agan beruntung bisa dapet '95 istimewa, 2bulan lalu ane jual Greco yg bner2 istw di 75jt!! jadi untuk '95 ya agan yang sabar aja nyarinya.. budget jugaga jauh2 amat ko, bocoran aja, greco yang ane jual beli nya 70jt tapi kalo pengen buru2 ya agan cari '94 kebawah yg istimewa.. untuk yang '92 agan bisa dapet fitur lebih spion lipet electric yang ga da di taun lainnya dan baru muncul lagi di Altis '01. kelebihan ni mobil nyaman dan irit gan, sparepart available dan ga mahal, paling bodypart ori yang mahal gan.. 3. si Corabs yg ane tau paling muda 98 gan untuk model T190 ini.. soalnya sbenernya '96 juga udah muncul seri T210, tapi sayang ga nongol d indonesia.. dan '98 juga sbnernya sudah mencoba digantikan camry kalo kenyamanan jangan diragukan gan, dan bte kalo mesin sehat tuh mobil ga akan boros2 amat gan, bisa mendekati greco u/ FC nya.. Wuiihhh Thanks ulasannya Gan, sedikit terbuka neh. ada lagi mungkin agan-agan yang lain informasinya mengenai ke-3 mobil diatas Bagi yang sudah pernah mencoba dan membandingkan, seberapa besar/jauh sih perbedaaan kenyamanan antara Baleno & Greco ?? kabin senyap, handling, keempukan per, dsb ?? 18-04-2011 1347 ane pernah punya greco gan..dan pernah bawa baleno temen...ternyata handling lebih mantep greco dan greco lebih responsif diputaran bawah..greco yang th 92 berkisar 64 jutaan gan..greco 95 berkisar 74 jutaan... 18-04-2011 1529 sory nambah lagi gan..lebih empuk greco...demikian.. 18-04-2011 1530 Kaskus Addict Posts 1,114 QuoteOriginal Posted By LAVENDER69►ane pernah punya greco gan..dan pernah bawa baleno temen...ternyata handling lebih mantep greco dan greco lebih responsif diputaran bawah..greco yang th 92 berkisar 64 jutaan gan..greco 95 berkisar 74 jutaan... hmmm...berarti greco 93 atau 94 berkisar 65-74 Juta dong 18-04-2011 1629 Kaskus Addict Posts 3,810 kalo cuma buat weekend car trus buat jalan jauh sih koq ane lebih prefer cielo ya gan 18-04-2011 1643 kalo budget segitu bisa dapetin greco 93 gan..sisanya buat perbaikan2.. 19-04-2011 1006 QuoteOriginal Posted By bamcumi►kalo cuma buat weekend car trus buat jalan jauh sih koq ane lebih prefer cielo ya gan bener gan ..kalo cuma buat week end n luar kota enaknya pake mobil cc besar..ane sekarang juga pake opel blazer..hanya untuk weekend... 19-04-2011 1008 Kaskus Maniac Posts 5,998 keknya emang mending pilih GRECO deh gan...ane juga uda lama nunggngin nih mobil....n ga ribet2 perawataan nya vote GRECCO 08-08-2011 1254 pilih yang mana gan ? jika ada pilihan ini pilih yang mana gan ? -BMW 318i M40 -BMW 520i E34 -eterna th 91-92 -Mazda capella -Ford telstar -nissan cefiro silahkan pilih gan kasih alasan ato saran juga 27-09-2012 0741 mending ambil greco aja gan,tampilan oke,spareparts terjamin,modelnya top,kelemahanya powersteering aja, 04-03-2013 1456

ToyotaGreat Corolla atau biasa disebut Greco merupakan salah satu mobil legendaris yang dihasilkan oleh Toyota dengan angka penjualan yang cukup fantastis, pada masanya hampir setiap 3 menit terdapat satu penjualan mobil great corolla di seluruh dunia. Bahkan hingga sekarang, harga Toyota Great Corolla tergolong cukup tinggi untuk mobil keluaran tahun 1992 hingga 1995 (bandingkan dengan harga Toyota All New Corolla 1.600cc keluaran tahun 1997 yang harganya lebih murah atau sama dengan Greco).

403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID vTSoImOZkdVXZ0j58CVEeL25hU-VYEqRh7yJZMHEX6yoxWkdYl-H9A== Kalaudibanding pendahulunya, Corolla Twincam, tampilan Great Corolla terlihat lebih membulat. Desainnya yang tampak mengalir dari depan hingga belakang benar-benar mencirikan style Lexus. Beredar kabar bahwa tampilan Great Corolla mengacu pada sedan Toyota lainnya, yaitu Aristo. Kebetulan mobil ini juga dipasarkan dengan nama Lexus GS. Fitur Eksterior

Car Comparisons If you’re in the market for Toyota’s latest hot hatch, see how it ranks against its main competition 1 Apr 2022, 0126 pm If you’re planning on rushing to your local Toyota dealer to smack a deposit down on a new 2023 GR Corolla, pause for a second to see how it stacks up against other established rivals. Given all the key mechanical details are now released, it’s only the price and acceleration left as the final missing pieces to the puzzle. However, it’s worth noting that the figures are based on development target values for the Japanese June 2 Two-seat version announcedNeed something a little hotter? The GR Corolla will also come in a track-ready two-seater form. Oh boy. The story to here We’ve cobbled together its key competition, being the Ford Focus ST, Hyundai i30 N, Renault Megane RS300 Trophy, Honda Civic Type R, Subaru WRX STI and Volkswagen Golf R to see how it matches up. It’s worth noting the Civic is no longer on sale and the Mk8 Golf R is yet to land, however, they’re worthy of inclusion for on-paper comparison. Pricing GR Corolla price not yet availableIn terms of power outputs, the Corolla’s G16E-GTS engine gains a 20kW 10 per cent bump over the GR Yaris, to make 220kW, with torque remaining at 370Nm. Compared to the current market, that puts the boosted 1618cc triple ahead of the Focus ST and Hyundai i30 N in terms of kilowatt counts, but behind the Megane, Civic, Type R and Golf R. The three-cylinder’s Newton count is the lowest of the group, with it and the i30 N being the only two to miss out on the 400Nm club. The new valve-equipped triple exhaust improves airflow and grunt, but we hope it also aids acoustics so it matches the likes of the i30 N in terms of torque, and power to weightA 0-100km/h time hasn’t been released, but with the GR Yaris Rallye officially claimed at seconds, it should be on par with its key rivals – especially given the Corolla packs the GR-Four all-wheel-drive system and electronic multi-plate clutch. It’s worth noting that we recorded a run in the GR Yaris Rallye at PCOTY 2022, so the Corolla could go close to matching the Golf R’s claim in reality. It does however come down to how much mechanical sympathy you have. What’s interesting is that the GR Corolla will have the same Torsen LSD on each axle that the GR Yaris Rallye GR Corolla 0-100km/h not yet availableWith the larger dimensions and extra doors over the Yaris, the weight of the GA-C platform Corolla has crept up 195kg to 1475kg. That chips away at the power-to-weight ratio, with the Corolla recording 149kW/tonne compared to the Yaris Rallye’s 156kW/tonne. In the context of the class, it fares well, besting the Focus ST and Hyundai i30 N, while being on par with the all-wheel-drive equipped Golf R and behind the 164kW/tonne Civic Type now the six-speed manual with iMT rev matching on down shifts carries over, as an automatic version won’t be available at launch. An auto version, be it torque-converter or dual-clutch is muted for the future. Initially that sees it lag behind the likes of the i30 N, which has just been updated with a quick-shifting eight-speed dual-clutch transmission. The Focus ST and Renault Megane also offer both transmission types, while the Type R and STI are manual only and the Golf R will land locally as a DSG-only proposition. While the GR Corolla might not have a dedicated Drift or Nurburgring mode like the Golf, Toyota has dissected the “4WD” mode and its “Drive” mode to allow for more flexibility in setup for differing conditions. The i30 N has a vast array of N modes the play with, while the Focus and the Megane offer less individualisation the GR Corolla is endowed with pumped guards, protruding air vents, aero addenda and triple exhaust to spice up the visual impact – essentially improving on the already handsome ZR grade. It’s not as loud as the Civic Type R, but has more attitude than the Golf R. Hot hatches all have a layer of pragmatism built in, and with the GR being based off the five-door, five-seat Corolla range, it will stack up well in this group. However, it’s worth noting that the boot in the generic Corolla range is a mere 217 litres, and with the rear Torsen diff added to the mix, that figure won’t improve. What will improve over the GR Yaris is front visibility, an issue that grated with judges at PCOTY the new WRX due soon and the MK8 Golf R arriving later in the year, the Q4 arrival of Toyota’s contender is eagerly awaited. The GR Corolla adds another element of spice to an already red-hot hot hatch segment. We look forward to putting it through its passes against its main rivals in reality, and not just on paper. Toyota GR Corolla specs Length4410mmWidth1850mmHeight1455mm 1480mm including antennaWheelbase2640mmFront1590mmRear1620mmSeating capacity5Vehicle in-line three-cylinder intercooled turbo engineTypeG16E-GTSBore x x displacement1618cm3Compression output220kW 6,500rpmMaximum torque370Nm 3,000-5,550rpmTransmissioniMT 6-speed manual transmissionDrivelineGR-FOUR 4WD systemElectronic multi-plate clutch 4WDwith 3 selectable modesGear ratio1/2/3/4/5/6/ ／ ／ ／ ／ ／ ／ ratio1-4 / 5, 6, ／ LSDRearTorsen LSDSuspensionFrontMacPherson strutRearTrailing multilinkBrakesFrontVentilated disc18-inch aluminium opposed 4-pot callipersRearVentilated disc16-inch aluminium opposed 2-pot callipersWheels18-inch, Gloss Black, 15-spoke, cast alloyTyres front/rear235/40R18 Yokohama ADVAN Apex V601Fuel tank capacity50 litres COMMENTS

.

p94a565eto.pages.dev/540

p94a565eto.pages.dev/909

p94a565eto.pages.dev/412

p94a565eto.pages.dev/267

p94a565eto.pages.dev/264

p94a565eto.pages.dev/846

p94a565eto.pages.dev/717

p94a565eto.pages.dev/915

p94a565eto.pages.dev/971

p94a565eto.pages.dev/728

p94a565eto.pages.dev/486

p94a565eto.pages.dev/49

p94a565eto.pages.dev/882

p94a565eto.pages.dev/803

p94a565eto.pages.dev/856

pilih great corolla atau all new corolla